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"Hafentunnel für Leistungsfähigkeit des Welthafens Bremerhaven unverzichtbar" - neuer Kostenrahmen

Anfang Mai 2014 ist die Angebotsfrist für das größte Einzelgewerk im Zusammenhang mit dem Bau des Hafentunnels Cherbourger abgelaufen. Hierbei handelt es sich um die eigentliche Baumaßnahme des Hafentunnels - den Tiefbau, die Herstellung der Unterwasserbetonsohle, der Seitenwände, des Deckels und die daran anschließende Verfüllung der Tunnelbaustelle. Im Zuge der Auswertung der Bewerbungen hat sich gezeigt, dass das günstigste Angebot rund sechs Prozent höher liegt, als die ursprüngliche Berechnung.

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Ressort
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Verantwortliche Stelle
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